Автомобили будущего
 | | Англичанин по происхождению,
спорт-кар "TVR" пару недель назад сменил прописку. Теперь специалисты гадают: называть машину
российской или нет... |
|
По четным годам московский автосалон
называется "Мотор-шоу". Разница не только в словах, но и в статусе: официальной международной
автовыставкой "Мотор-шоу" не является. Однако не выставиться в России, где рынок сбыта новых
автомобилей растет как на дрожжах, сегодня считается едва ли не дурным тоном. Как следствие
нынешняя автоэкспозиция стала крупнейшей за всю историю проведения автосалонов в
Москве. В то же время отечественные "Северсталь-Авто", "УАЗ" и "ЗМЗ" не участвуют в
"Мотор-шоу-2004", мол, статус не тот, однако, скорее всего, "отказники" просто-напросто экономят
деньги. Одним словом, на московском "Мотор-шоу" балом правят те, чьи дела идут в
гору. На суд специалистов и обычных автолюбителей выставлено 925 экспонатов из 38 стран
мира. Впервые на выставке в Москве покажут свою продукцию фирмы из Дании, Израиля, Кореи,
Люксембурга, Малайзии, Филиппин, Таиланда и Арабских Эмиратов. Корейская
кухня  | | "КИА-Пиканто" - еще тот
перчик! |
|
Среди иностранных производителей тон в московском
"Мотор-шоу" задают корейцы. К числу главных российских премьер выставки можно отнести новую
модель "Hyundai-Tucson". "Проходимец" с внешностью городского стиляги по замыслу производителей
должен быть одинаково интересен и мужчинам, и женщинам. Порадовала премьерами и
"КИА-Моторс". Сводная сестра "Hyundai" презентует московской публике модели, которые едва увидели
свет. Небольшой, современный, мощный, удобный - пикантный коктейль вовсе не игра слов, а краткая
характеристика новинки класса "А" от "КИА" - Picanto. Перчику в автоблюдо добавляет довольно высокая
предварительная цена машинки на российском рынке - 10-12 тысяч долларов. Другая премьера -
"Kia Cerato". Машина должна сменить застоявшиеся на рынке "Sephia" и "Shuma" и, безусловно, добавить
масла в огонь конкуренции среди автомобилей "D" класса. И если аншлаг "корейцев" на нашем
автосалоне вполне объясним гигантским ростом продаж в России, то премьера европейской "Skoda
Octavia", напротив, выглядит жестом отчаяния. Чешская родственница "Volkswagen" - единственный
иностранный автогигант, который за минувший год "ушел в минус" по количеству проданных
машин.  | | "Priora" - первый в числе
приоритетных и приоритетный из первых |
|
Силуэты
грядущего Впрочем, первенство по количеству премьер все же принадлежит отечественному
производителю. АвтоВАЗ новинок представил немного, но все выставленные модели - настоящие
машины. Даже концепт-кар, о возможном производстве которого руководство АвтоВАЗа говорит
с оглядкой, выполнен настолько безупречно, словно завтра сойдет с конвейера. Похоже, и имя "Силуэт"
машине дано не случайно. По словам Владимира Каданникова, цель презентации модели на совершенно
новой платформе (автомобиль крупнее "десятки") - исследование реакции и предпочтений публики. Все
они будут учитываться, поэтому говорить о конечном облике машины пока рано. По нашему же
мнению, "Силуэт" вышел современным и изящным. Показали вазовцы и автомобиль, еще совсем
недавно носивший индекс 2170 в кузове хэтчбэк. Новинка получилась горячей и отвечающей духу
времени. Новый отечественный автогерой: молодой, элегантный, спортивный. И имя в паспорте
соответствующее - "Priora". Первый в числе приоритетных и приоритетный из первых. И даже
привычные глазу автолюбителя "десятки" на автосалоне совсем не те, что ездят по дорогам. "Десятое"
семейство с 2005 года получит новый, более мощный двигатель объемом 1,6 л, удовлетворяющий нормам
Евро-3, а в перспективе и Евро-4.  | | Это не сверхдорогой заграничный монстр дорог. Это "Волга", над которой поработали с
душой дизайнеры из "Карди". |
|
Любители скорости, безусловно,
оценят "десятку"-купе (на базе LADA-112). Внешность обманчива. Привычные формы скрывают
спортивную подвеску, дисковые тормоза, возможность установки более мощного силового агрегата.
Уровень адреналина в крови водителя определяется силой нажатия на педаль акселератора и крутизной
виража. Впрочем, истинным фаворитам публики стала "LADA-Kalina". Вазовцы работали над ней
до самого последнего момента. "Калина" на салоне представлена в том виде, в котором она сойдет с
конвейера 18 ноября этого года. Дизайн автомобиля претерпел значительные изменения. В машине
удачно сочетаются плавные формы биодизайна и элементы "хай-тек". Начинка "Калины" также
соответствует современным требованиям. Выпускаться "Калина" будет на самом современном
автозаводе Европы. В его строительстве принимали участие ведущие западные фирмы. Кстати, за
создание этого нового производства АвтоВАЗу была вручена престижная премия журнала "За рулем" -
гран-при в номинации "Прорыв года". В экспертную комиссию, определявшую победителя в этой
номинации, входили: Герман Греф, Сергей Кириенко, Юрий Лужков, министр транспорта Игорь Левитин
и другие авторитетные лица.
|